Voitures corail couchettes VU75 de la SNCF en livrée classique.

Contenu du téléchargement :  6 voitures

2 voitures corail de 2nde classe type B10c10ux en 2 versions A et B
2 voitures corail de 1ere classe type A9c9ux en 2 versions A et B
+ 2 voitures LOW POLY

  • version A début de carrière :
    • bogies Y32A sans manchons de protection du ressort de suspension primaire
    • Aménagements spécifiques des rideaux, des couvertures et des compartiments
  • version B milieu de carrière :
    • bogies Y32A avec manchons de protection du ressort de suspension primaire
    • Aménagements spécifiques des rideaux, des couvertures et des compartiments

Fonctionnalités :

  • Vue intérieure détaillée propre à chaque version
  • Sons stéréo enregistrés sur les voitures réelles
  • Textures haute résolution
  • Représentation du système de contrôle du frein
  • Feux de fin de convoi fonctionnels et automatiques
  • Marquages de bas de caisse et immatriculations conformes

Taille du fichier en téléchargement :    100 Mo

Caractéristiques des voitures réelles :

Dès leur mise en service commercial, ces voitures Corail couchettes ont remporté un éclatant succès auprès de la clientèle grâce à leur confort dû notamment à la qualité de la suspension du bogie Y32  et de la sellerie Tréca-Pullman en 1ere classe, grâce aussi à leur insonorisation beaucoup plus poussée que pour les précédents modèles de voitures de nuit et enfin grâce à la climatisation qui faisait ses premières apparitions à bord de véhicules ferroviaires. Ces voitures ont été engagées sur les relations nocturnes nationales et internationales et leurs nombreuses qualités leur permettent d’être toujours en service en 2016.

Longueur hors tout : 26,4 m
Largeur hors tout : 2,825 m
Vitesse maximale : 160 km/h
Bogies : Y32 – freins à disques et à sabots combinés
Masse en ordre de marche : 41 tonnes
Production d’énergie : convertisseur statique 30kVA
Climatisation : oui
Constructeur : ANF industries et De Dietrich à Reichshoffen
Unités produites : B10c10ux – 320 / A9c9ux – 105
Mise en service : 1977